力報地產觀點:出售物業要少心(三)生不如死

賣家以為找對買家,談好成交價及訂金便可以安心簽約成交?當然沒這麼簡單!交易時,買家為減殺訂風險可能要求落「生訂」,即雙方中途變掛,可全數取回或退回訂金,交易作廢。未有特別印花稅時,這可以是相宜的做法,但現在情況不同。

「生訂」名義上雙方可以取消交易,實務上買方可以不買,但賣方不能不賣。法例規定交易文書(包括臨時買賣合約)一經簽署,雙方法律關係已經產生,交易需在時限內作申報,如第一篇所述,取消交易需要向法院申請方可。

說到這裡「有經驗」的人會說,只要在申報前私下取消便可免稅務問題。實務是交易申報是由買方負責,他在申報前引用「生訂」條款取消交易,賣家為免麻煩只有接受,乖乖退訂;相反,若賣家遇到更高價的新買家,欲退回生訂,而原買方不欲取消的話,他只要將交易如常申報,賣家即要面對高昂轉售代價,現實地只可繼續原交易。如不幸地,賣家當時已收了新買家訂金的話,問題將變得非常複雜,請自求多福。對賣家來說,這個「生訂」可能比死…訂更難受,故收「生訂」不如「死訂」。下期會說另一種更可怕的合約條款。

Recent posts

澳門日報

澳門日報:疫下車位價回落兩成短期難看漲

疫情三年,澳門經濟受重創,物業市場預期由上升轉為下跌,住宅、商舖、寫字樓、工廈價格普遍下滑,車位更明顯。車位皇總經理陳力旗表示,疫情使居民收入減少,投資信心低迷,車位價格下跌約20%,租金下調約10%。政策限制和市場氛圍的影響下,短期內車位難以上漲。陳力旗指出,車位價格平均下跌約17%,租金下調約10%。雖然美國加息使利息支出增加,但車位售價在百萬元以內,負擔不重,加息對用家和投資者的影響有限。政府放寬樓市調控措施對車位價格回升無即時影響,希望政府根據情況檢視十年前的調控措施。

Read More »
澳門 最後一里 還是最後一程

「最後一里」還是「最後一程」?

疫情至今,澳門經濟因封關政策被重挫,目前大部份人仍抱著「最後一里」的心態,等待疫情完結,只要通關便可再度風光,但完全忽略了近年賭業的巨變,再等可能「最後一里」是「最後一程」!

Read More »
2021香港車位總結

2021香港車位總結 (有片)

2021年已經到咗尾聲,趁這個機會跟大家回顧過去一年香港的車位市場及整體樓市的改變。過去一年講得最多的話題仍然係「移民」,這一年英國BNO visa及加拿大救生艇計劃相繼落實,令很多香港人的移民計劃得以成行,香港再一次出現移民潮

Read More »