力報地產觀點:新租務法(五)「認筆跡」利民還是擾民?

     新租務法開始提出時以「租金管制」為口號,大眾一直認為是在租金問題上討論立法,但至後期才發現包含「認筆跡」,退租限制二年改三年等內容,結果租金管制的內容沒通過,而通過的部份與租金無關,忽然由「租金管制」變為「租約管制」,法案原意嚴重走樣。

     當中要求租賃合同需「認筆跡」一項十分特殊,此舉將澳門物業租賃推至一個「新」境界,至公證認定層面,而且理據十分牽強。首先,環顧鄰近或已知的地區,租約訂立均以私人方式簽署便可,現在本澳則需要官方認定簽署,要求之高實在不成比例。其次,支持的理據是為減少非法出租及非法旅館等問題,然而出租者身份確認,的確可以減少非法出租問題,但不見得與非法旅館有直接關係。租賃雙方身份核實一直由持牌中介人負責,而中介人同時受房屋局監管;至於非法旅館問題更屬於執法部門的處理範圍,如今要求「認筆跡」是否表示中介人牌照制度、房屋局監管及執法部門處理水平不足,需以行政方式處理?再說,這些「非法」問題到底佔全澳租賃市場多少?相信只佔少數,真的需要以此方式處理,以偏概全,令全民受累?陰謀論地看此事,仿佛是為原租務法第一千零一十五條a項「返還租賃物」鬆綁,確保部份業主更有效地收回出租物業。

     無奈事已至此,盡管租賃必須「認筆跡」,建議政府參考新加坡Singpass模式,設立網上渠道,讓市民可全天候隨時透過網絡辦理政府事務,減少「認筆跡」擾民的程度,亦避免相關部門不必要的壓力。

Recent posts

澳門車位 時光倒流

澳門車位 時光倒流xx年 (有片)

澳門車位市場2023年回顧,疫情後經濟大幅下滑,住宅及車位價格雙雙下跌。政策變革、賭業困境及收入大減等影響深遠。物業交易數據急跌,車位售價更回到xx年水平,預測未來價格或持續下調。總括2023年,澳門面臨真實經濟挑戰。

Read More »
澳門日報

澳門日報:疫下車位價回落兩成短期難看漲

疫情三年,澳門經濟受重創,物業市場預期由上升轉為下跌,住宅、商舖、寫字樓、工廈價格普遍下滑,車位更明顯。車位皇總經理陳力旗表示,疫情使居民收入減少,投資信心低迷,車位價格下跌約20%,租金下調約10%。政策限制和市場氛圍的影響下,短期內車位難以上漲。陳力旗指出,車位價格平均下跌約17%,租金下調約10%。雖然美國加息使利息支出增加,但車位售價在百萬元以內,負擔不重,加息對用家和投資者的影響有限。政府放寬樓市調控措施對車位價格回升無即時影響,希望政府根據情況檢視十年前的調控措施。

Read More »