大灣區之車位投資

數年前灣區概念初出時,已有投資者開始在灣區各內地城市尋寶「執平貨」,這三、四年間物業升值逾倍,喝了灣區概念的「頭啖湯」。在社交媒體上,看到很多「業主」分享其資產升值的同時,又不時看到投資受騙的新聞,令準投資者又嚮往又擔心。為減低風險,近期開始有投資者將焦點轉到車位上。

跨境買樓,有如隔山買牛,地域法制不同,投資者有很多問題需注的,最怕是租樓遇上租霸,沒租收的同時,須面對沒完沒了的爭拗及事後處理工夫,異地的業主經常要兩地奔走,非常吃力及額外支出。但車位投資可避免租霸風險,因車輛是公開停泊,租客躲不了,不會有水電費拖欠的情況,亦無可能對車位造成破壞。而且車位金額細,讓投資者可分散地區投資,降低地區風險。

九個灣區城市中,深圳、珠海及廣州的車位最受港澳投資者歡迎,因發展較為完善,交通政策及執法較嚴謹,有利車位升值。建議特別留意珠海,港珠澳大橋稍後通車,將帶動額外人流及車流進入珠海,令交通及泊車壓力增加。投資內地車位,要了解使用權車位、人防車位、租金返還條款、非住戶限購及不時改變的政府政策等內地特色,會影響投資回報及風險。

Recent posts

澳門日報

澳門日報:疫下車位價回落兩成短期難看漲

疫情三年,澳門經濟受重創,物業市場預期由上升轉為下跌,住宅、商舖、寫字樓、工廈價格普遍下滑,車位更明顯。車位皇總經理陳力旗表示,疫情使居民收入減少,投資信心低迷,車位價格下跌約20%,租金下調約10%。政策限制和市場氛圍的影響下,短期內車位難以上漲。陳力旗指出,車位價格平均下跌約17%,租金下調約10%。雖然美國加息使利息支出增加,但車位售價在百萬元以內,負擔不重,加息對用家和投資者的影響有限。政府放寬樓市調控措施對車位價格回升無即時影響,希望政府根據情況檢視十年前的調控措施。

Read More »
澳門 最後一里 還是最後一程

「最後一里」還是「最後一程」?

疫情至今,澳門經濟因封關政策被重挫,目前大部份人仍抱著「最後一里」的心態,等待疫情完結,只要通關便可再度風光,但完全忽略了近年賭業的巨變,再等可能「最後一里」是「最後一程」!

Read More »
2021香港車位總結

2021香港車位總結 (有片)

2021年已經到咗尾聲,趁這個機會跟大家回顧過去一年香港的車位市場及整體樓市的改變。過去一年講得最多的話題仍然係「移民」,這一年英國BNO visa及加拿大救生艇計劃相繼落實,令很多香港人的移民計劃得以成行,香港再一次出現移民潮

Read More »