政府4月底提出系列措施控制車輛增長。事隔一個多月，控車成效未見，車位租金卻節節上升。
澳門車位皇總經理陳力旗表示，車主對政府控車政策不抱期望，消息公佈一個月，原本沉靜大半年的市場旋即活躍，客戶諮詢明顯增3成。車位買賣價格暫時橫行，租金則明顯上升，幾乎租約期滿後都加租2-3成。倘政府控車政策今年“落地”，車位租金升幅或不只3成。
中原副區域營業董事羅俊明指，最近有投資者一次過買入濠庭都會5個地庫層車位，平均成交價約175萬，與四個月前最低價約150萬相比，價格升逾16%。現時地面層車位叫價達180萬以上，周邊屋苑車位價格亦有不同增幅。
陳力旗表示去年賭收開始回落，買家態度曾較審慎。政府4月底時提出控車方案後，車主目睹將來車位租賃或使用成本提高，有租客選擇購買車位，因大家對政府控車前景沒有太大期望。畢竟現時政策對調控車輛數目仍是未知之數，但影響租金卻顯然易見。
現時本澳平均車位租金約2,500元，其中黑沙環一帶居住人口密度較高，月租約2,800元；沙梨頭和林茂堂一帶因較多豪宅，車位租金約3,000多元。租金有上升壓力，祇要租約期滿便陸續加租，租金一般升20-30%。
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疫情三年，澳門經濟受重創，物業市場預期由上升轉為下跌，住宅、商舖、寫字樓、工廈價格普遍下滑，車位更明顯。車位皇總經理陳力旗表示，疫情使居民收入減少，投資信心低迷，車位價格下跌約20%，租金下調約10%。政策限制和市場氛圍的影響下，短期內車位難以上漲。陳力旗指出，車位價格平均下跌約17%，租金下調約10%。雖然美國加息使利息支出增加，但車位售價在百萬元以內，負擔不重，加息對用家和投資者的影響有限。政府放寬樓市調控措施對車位價格回升無即時影響，希望政府根據情況檢視十年前的調控措施。
疫情至今，澳門經濟因封關政策被重挫，目前大部份人仍抱著「最後一里」的心態，等待疫情完結，只要通關便可再度風光，但完全忽略了近年賭業的巨變，再等可能「最後一里」是「最後一程」！
2021年已經到咗尾聲，趁這個機會跟大家回顧過去一年香港的車位市場及整體樓市的改變。過去一年講得最多的話題仍然係「移民」，這一年英國BNO visa及加拿大救生艇計劃相繼落實，令很多香港人的移民計劃得以成行，香港再一次出現移民潮
