停車位不加反加牛肉亁，引起市民罵聲連連。政府聽取民意暫時擱置，公共停車位不夠，市民的車位價格又有沒有飆升呢?車位皇表示，在推出諮詢文本到決定擱置，短短的6天，有4成出售的業主表示需觀望。而有2成業主則提出加價，都顯示出業主對交通政策的敏感度。
截至5月份，私家車位的平均售價為180萬元，租金平均在3000元。電單車位的平均售價為38萬元，租金平均在625元。但車位皇表示不同區域的價差很大，但從今年上半年的數據來看，電單車車位租賃需求較多。
有不少意見指出，可以考慮設立立體停車場。但車位皇表示，設立立體停車場需要考慮土地地基結構的承重能力，以及其他工程安全因素。現有的大多數土地或建築可能都無法達到標準，如果要興建立體停車場可以考慮在新的建案招標時就進行規劃。
疫情三年，澳門經濟受重創，物業市場預期由上升轉為下跌，住宅、商舖、寫字樓、工廈價格普遍下滑，車位更明顯。車位皇總經理陳力旗表示，疫情使居民收入減少，投資信心低迷，車位價格下跌約20%，租金下調約10%。政策限制和市場氛圍的影響下，短期內車位難以上漲。陳力旗指出，車位價格平均下跌約17%，租金下調約10%。雖然美國加息使利息支出增加，但車位售價在百萬元以內，負擔不重，加息對用家和投資者的影響有限。政府放寬樓市調控措施對車位價格回升無即時影響，希望政府根據情況檢視十年前的調控措施。
疫情至今，澳門經濟因封關政策被重挫，目前大部份人仍抱著「最後一里」的心態，等待疫情完結，只要通關便可再度風光，但完全忽略了近年賭業的巨變，再等可能「最後一里」是「最後一程」！
2021年已經到咗尾聲，趁這個機會跟大家回顧過去一年香港的車位市場及整體樓市的改變。過去一年講得最多的話題仍然係「移民」，這一年英國BNO visa及加拿大救生艇計劃相繼落實，令很多香港人的移民計劃得以成行，香港再一次出現移民潮
有消息流出，中央將以土地租賃方式將橫琴租給澳門特區政府，特區政府將獲得橫琴管治權。賀一誠表示好消息需待中央公佈。如真的落實，橫琴樓價是否會再升？
