陳力旗表示，現時在香港購買車位同樣要徵收特別印花稅，短期不可轉售。澳人在香港投資車位，香港銀行一般不願意提供按揭貸款，財政上要注意。
最重要的是投資者需注意選擇區份。澳門地方細，幾乎零空置率，不同區份車位價格相若，不會有大變化。香港市場很不同，不同區份車位出租情況差異性很大，如公屋區群用車率不高，觀塘區或一些舊區車流量並不高，車位出租率及車位價格升幅均不高；荃灣區車主明顯較多，車位價格約二百萬，當地住戶往往要排隊搶車位，市場潛力當然較理想。
「虛擬貨幣 vs. 傳統物業：風險與策略」比較兩種投資方式，並探討JPEX騙案與傳統買賣騙案的區別，提供保護投資者的方法。
疫情三年，澳門經濟受重創，物業市場預期由上升轉為下跌，住宅、商舖、寫字樓、工廈價格普遍下滑，車位更明顯。車位皇總經理陳力旗表示，疫情使居民收入減少，投資信心低迷，車位價格下跌約20%，租金下調約10%。政策限制和市場氛圍的影響下，短期內車位難以上漲。陳力旗指出，車位價格平均下跌約17%，租金下調約10%。雖然美國加息使利息支出增加，但車位售價在百萬元以內，負擔不重，加息對用家和投資者的影響有限。政府放寬樓市調控措施對車位價格回升無即時影響，希望政府根據情況檢視十年前的調控措施。
疫情至今，澳門經濟因封關政策被重挫，目前大部份人仍抱著「最後一里」的心態，等待疫情完結，只要通關便可再度風光，但完全忽略了近年賭業的巨變，再等可能「最後一里」是「最後一程」！
2021年已經到咗尾聲，趁這個機會跟大家回顧過去一年香港的車位市場及整體樓市的改變。過去一年講得最多的話題仍然係「移民」，這一年英國BNO visa及加拿大救生艇計劃相繼落實，令很多香港人的移民計劃得以成行，香港再一次出現移民潮
