澳門日報 珠海車位奇貨可居

○二年澳門賭權開放至今,十餘年間經濟起飛,人均收入增加,民生富裕,車輛增加令交通緊急,車位需求有增無減,價格由數萬元升至百多萬元一個,十年間升值50倍, 冠絕各類物業,目前仍然處於供求失衡的狀態。

這十年間,有人因投資車位順利上車,從而身家暴漲,進而投資更多物業,晉身物業投資者行列。有不少人多年來一直沒有行動,由最初售價數萬元時,認為車位沒投資價 值;後來價值被反映,又認為價格偏高,不斷觀望;至現時俳徊於被加租及拒租之間,一方面為泊車煩惱,另一方面因錯失機會,對着當前的售價望門興嘆。。

假如時光倒流,回到十年前,你會選擇投資車位嗎?此事看似不可能,但目前機會彷彿真的重來。一關之隔的珠海猶如當年的澳門,因結構性轉變,社會急速變化,人車急 增,目前已天天塞車。但因交通執法寬鬆,可隨處停車,車位價值仍被忽視,大部分人集中住宅投資,與早年澳門極為相似。

至於發展,澳門因賭權開放,升勢至今未止。珠海現有三大發展因素,首先,廣珠城軌已於一二年通車,帶動大量國內人流物流;其次橫琴特區不斷發展,重點發展高新技 術、科教研發、商貿服務等範疇,帶領珠海經濟起飛;第三,港珠澳大橋將於一六年竣工,形成一小時生活圈,目前三地臨近橋位的物業已大幅升值,帶動經濟不言而喻。

另一點與澳門相似的是,珠海區內沒有地下鐵路網,區內公交只有巴士及的士,一旦人口增加,有限的公交,難以解決出行問題。比澳門更糟的是,珠海禁止摩托車,市民不乘公交,只有選擇私人車輛。事實上,輕型汽車對一般家庭而言已近乎必需品,大部分家庭擁有輕型汽車。

近年已有越來越多澳門投資者進入珠海車位市場淘金,珠海車位平均價格已由一二年的十餘萬元上升至目前的二十餘萬元,約有一倍升幅。相信隨着社會基建相繼落成,人口及車輛繼續增加,交通政策及執法只會不斷收緊,車位價值將被完全反映。

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