近月遇到一宗車位買賣，賣方正將車位出租，但一年前原租約到期後，因業主怕麻煩，讓租客以「自動續租」方式續租，只口頭協議租金調升，沒有簽訂新租約或續租協議。於買賣溝通時，買方得知租賃情況，對租賃存在擔心，要求車位交吉轉手，唯經賣方多次與其租客磋商，亦不能終止租約或簽訂新租賃文件，而買方擔心購買後要待原租約滿三年才能收回車位，期間亦難以加租，結果交易告吹，買方轉投另一車位。事此令賣方驚覺目前之租賃狀況對其出售十分不利，影響其物業銷路。
事實上續租時沒簽訂協議的情況十分普遍，但新租務法對租客的保障增加，規定出租方三年內不得單方終止租約；另一方面，要求新租約的雙方簽名必須經公證認定，租約方為有效。近期物業買家對連租約的物業十分敏感，顧慮物業收回時間、租金回報能否控制及租賃是否獲法例保障等。
新法將於2月18日執行，各位業主如目前在出租物業，未有正式租約或原租約已過期，建議盡快補簽，並可向原來委託的中介咨詢，了解如何處理租約或續租協議方能減低新法對其物業出售的影響。
「虛擬貨幣 vs. 傳統物業：風險與策略」比較兩種投資方式，並探討JPEX騙案與傳統買賣騙案的區別，提供保護投資者的方法。
疫情三年，澳門經濟受重創，物業市場預期由上升轉為下跌，住宅、商舖、寫字樓、工廈價格普遍下滑，車位更明顯。車位皇總經理陳力旗表示，疫情使居民收入減少，投資信心低迷，車位價格下跌約20%，租金下調約10%。政策限制和市場氛圍的影響下，短期內車位難以上漲。陳力旗指出，車位價格平均下跌約17%，租金下調約10%。雖然美國加息使利息支出增加，但車位售價在百萬元以內，負擔不重，加息對用家和投資者的影響有限。政府放寬樓市調控措施對車位價格回升無即時影響，希望政府根據情況檢視十年前的調控措施。
疫情至今，澳門經濟因封關政策被重挫，目前大部份人仍抱著「最後一里」的心態，等待疫情完結，只要通關便可再度風光，但完全忽略了近年賭業的巨變，再等可能「最後一里」是「最後一程」！
2021年已經到咗尾聲，趁這個機會跟大家回顧過去一年香港的車位市場及整體樓市的改變。過去一年講得最多的話題仍然係「移民」，這一年英國BNO visa及加拿大救生艇計劃相繼落實，令很多香港人的移民計劃得以成行，香港再一次出現移民潮
