車位投資突破內地限購(上)

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》出台,投資者再進一步聚焦大灣區各內地城市,把握物業投資機會,港澳人士以投資住宅最為普遍,但近年內地各市均實施限購政策,港澳人士購買傳統的商品房需具五年的當地社保記錄,換句話說,不能購買。但仍不時聽到有內地住宅項目標榜「不限購」向港澳人士招徠,似乎又可以繞過限制購買。原來內地的商品房分為兩類,以土地使用性質劃分,傳統是住宅用地,稱為「住宅房」,目前不限購的是商業用地,稱為「商住房」。

「住宅房」及「商住房」外觀上均是住宅項目,難以分辨,但價值不同。因此投資內地物業,尤其車位,對兩類物業必須了解。沒錯!車位投資更需留意,因在限購令下,投資住宅沒有選擇,而車位卻可自由選擇「住宅房」或「商住房」項目。

當港澳人士了解內地投資時,往往只見「商住房」,因他不符合「住宅房」的購買資格,當地中介只會向他推介「商住房」,一來中介利潤較高,二來交易手續少被政策影響。而當投資者考慮車位投資時,慣性只著眼「商住房」項目,忽略了價值更高的「住宅房」。篇幅有限,下期再細說兩者分別。

Recent posts

澳門車位 時光倒流

澳門車位 時光倒流xx年 (有片)

澳門車位市場2023年回顧,疫情後經濟大幅下滑,住宅及車位價格雙雙下跌。政策變革、賭業困境及收入大減等影響深遠。物業交易數據急跌,車位售價更回到xx年水平,預測未來價格或持續下調。總括2023年,澳門面臨真實經濟挑戰。

Read More »
澳門日報

澳門日報:疫下車位價回落兩成短期難看漲

疫情三年,澳門經濟受重創,物業市場預期由上升轉為下跌,住宅、商舖、寫字樓、工廈價格普遍下滑,車位更明顯。車位皇總經理陳力旗表示,疫情使居民收入減少,投資信心低迷,車位價格下跌約20%,租金下調約10%。政策限制和市場氛圍的影響下,短期內車位難以上漲。陳力旗指出,車位價格平均下跌約17%,租金下調約10%。雖然美國加息使利息支出增加,但車位售價在百萬元以內,負擔不重,加息對用家和投資者的影響有限。政府放寬樓市調控措施對車位價格回升無即時影響,希望政府根據情況檢視十年前的調控措施。

Read More »