濠江經濟長足發展，市民收入持續上升，有車階級與日俱增，惟澳門地方細少，車位嚴重不足。車位價格過去七年一直向上，累計升幅三十倍。去年濠江私家車數目創新高至九萬輛，十個車位有九個高於一百萬元，最近更有業主開大口叫價二百三十五萬元放售。
不少車位炒家看好港珠澳大橋落成後，澳門會更加興旺，紛紛在大橋就近掃貨，進一步推高濠江車位價格。手持十個車位的資深炒家張太表示，手上的車位帳面已勁賺數百萬元，每年租金收入三十萬元。她笑言「如果仔女要錢買樓，出售一個車位已足夠做首期。」
港珠澳大橋概念帶挈
張太居住的筷子基運順新邨，是早年興建的經屋，樓齡逾十五年，「那時澳門車少，路邊可隨處泊車，雖然屋邨發展商有提供單位，但因要付管理費，所以無人吼，寧願泊路邊。」
直至○七年，澳門實施《新道路交通法》，新法例很嚴格，罰款由二百元大幅提高至三百元，警員抄牌也不留情，逾期交款罰金倍增。張太指，「當時一定要租車位，甚至買車位。」當時張太與丈夫決定炒賣車位。「幾年前車位不用十萬元，現在普遍要七、八十萬元，過百萬的都不少，連帶租金也跟隨上升，以往月租只需四、五百元，現已推高至二千五百元。」
專營車位買賣的「車位皇」總經理陳力旗表示，去年底已有九萬輛私家車，但車位只有四萬個，包括政府泊位一萬多個、私人樓宇車位一萬八千個，餘下是街道咪錶和私人經營的停車場仍欠五萬個私家車單位。
陳指，去年車位平均價格升逾兩成，過去七年累積升了三十倍，「暫時澳門最貴的車位在東方明珠區的海天居，上月底以一百七十五萬成交，不過高處未算高，鄰近豪宅海名居一車位，去年中叫價九十五萬，最近卻加至二百三十五萬元放售。」
